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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
1.5万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
945 中古車掲載台数 100
  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 車検R9年2月 ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ CD AUX シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 車検2年 1年保証 ターボ 両側パワスラ 社外ナビ 黒ナンバー可

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ TV ドラレコ 両側パワスラ ETC スマートキー  電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 本州仕入 1年保証 片側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV プッシュスタート HID シートヒーター フロントフォグランプ 社外AW  フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC バックカメラ 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側パワースライドドア カーナビ ワンセグ バックカメラ BLITZ車高調 15インチAW タイミングチェーン エアコン プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 T バックカメラ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/インパネCVTシフト/タイミングチェーン/レベライザー/オートエアコン/ターボ/

    本体価格
    26.8万円

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    30万円

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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ ナビ 地デジTV DVD再生 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト ベンチシート 後席フルフラットシート Wエアバッグ ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 後期モデル Wエアバック ABS 格納式ドアミラー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 法定点検整備 保証1年

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正ナビ ワンセグTV DVDビデオ バックモニター HIDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 4速オートマ 軽自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビゲーション

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 車検令和10年7月 ETC 純正オーディオ キーレス ベンチシート 後席フラットシート 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    35.5万円

関東
259
25.9万円
関西
139
26.2万円
東海
103
24.5万円
北海道
58
39.9万円
九州
122
27.3万円
東北
64
31.8万円
北陸・甲信越
85
33.8万円
中国
61
28.8万円
四国
54
28.1万円
地域別台数
関東
24
28.5万円
関西
22
23.8万円
東海
11
24.3万円
北海道
8
29.7万円
九州
10
18.8万円
東北
7
37.8万円
北陸・甲信越
5
27.9万円
中国
9
20.9万円
四国
4
33.5万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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