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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
4万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
982 中古車掲載台数 110
  • スズキ パレット 660 リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正バックモニター付オーディオHID片側パワスラシートヒータースマートキータイミングチェーン関東使用車

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア ディスチャージライト フォグランプ ETC 格納ミラー 純正アルミ オートエアコン ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/アイドリングストップ/アルミ/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ・左電動スライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動 Bluetooth バックカメラ シートヒータ ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 社外アルミホイール オーディオ フォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション テレビナビ 片側電動 スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワースライドドア

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 令和8年10月30日

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 純正オーディオ エアバッグ ドアバイザー 4AT

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 福祉車輌 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26.3万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 走行5.4万km検R9.5ETC禁煙車キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検2年 付/走行62000キロ/シートヒーター

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD SDナビ/TV/シートヒーター/キーレス/修復歴無

    本体価格
    19.8万円

関東
263
28.5万円
関西
165
25.7万円
東海
118
25.7万円
北海道
56
37.9万円
九州
126
26.4万円
東北
67
35万円
北陸・甲信越
74
33.9万円
中国
62
29.5万円
四国
51
29万円
地域別台数
関東
28
28万円
関西
21
23.3万円
東海
11
20.5万円
北海道
8
25.8万円
九州
12
15.6万円
東北
10
33万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円177.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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