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パレットとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  トッポ
VS
5万円~168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~70.8万円
トッポの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 104台
  • スズキ パレット 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パレットSW XS スマキ- デュアルエアバック ベンチシートフルフラット 盗難防止 全席PW 衝撃安全ボディー キーレス エアバック パワーステアリング エアコン ABS サイドエアB ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII メモリナビ CD/DVD プッシュスタート 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングリモコン 純正フロアマット 革巻きステアリング 純正14インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 XS 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ エンジンスターター ブレーキパッド・ディスクローター・スパークプラグ新品 下廻防錆塗装

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 2WD SW XS 

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD プッシュスタート 両側スライドドア(両側イージークローザー付) 社外エンスタ 法定点検 車検新規2年付 スペアキー シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ・CD・DVD再生・フルフラットシート・ベンチシート

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 S 

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ ローデスト T ターボ 3G83エンジン 4速オートマ ロアコンプリート 専用エアロパーツ 14インチアルミホイール ブラックインテリア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC キーレスエントリー プライバシーガラス 電動格納ドアミラー CDプレーヤー マニュアルエアコン パワステ パワーウインド 両席エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ・バックカメラ・ETC付き・タイミングベルト交換済み 車検新規渡

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 室内清掃済み

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

関東
250台
27.4万円
関西
154台
26.7万円
東海
86台
26.1万円
北海道
59台
39万円
九州
112台
26.8万円
東北
72台
30.9万円
北陸・甲信越
65台
31.2万円
中国
68台
29.8万円
四国
51台
27.9万円
地域別台数
関東
32台
26.4万円
関西
11台
23.6万円
東海
11台
22.8万円
北海道
11台
27.6万円
九州
12台
18.1万円
東北
7台
33.7万円
北陸・甲信越
7台
27.8万円
中国
9台
23.8万円
四国
4台
27.4万円

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パレットとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  トッポ
111.3万円~177.2万円 新車時価格 93.5万円~157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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