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プリウスとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとチェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  チェリー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 159万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
8264 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ/パノラマルーフ/フルセグTV/パノラミックビューモニタ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット 前後ドラレコ バックカメラ モデリスタエアロ(F・S・R) 社外17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ Bモニター ETC ドラレコ 盗難防止システム スマキー AC 横滑り防止システム オートライト パワーウィンドウ サイドエアバック 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング 助手席エアバック

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ ETC フルセグTV キーレス アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Rカメラ フルセグ地デジTV フルオートエアコン サイドエアバッグ メモリーナビゲーション ESC 1オーナー車 ナビTV パワーステアリング Pシート インテリキー AC100 パワーウインドウ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビゲーション

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 8インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV

    本体価格
    73.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
1984
176.8万円
関西
1356
190.8万円
東海
1308
198.6万円
北海道
310
197.4万円
九州
1214
188.8万円
東北
635
176.7万円
北陸・甲信越
468
197.3万円
中国
658
191.5万円
四国
331
195.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   日産  チェリー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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