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プリウスとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとチェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  チェリー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
8355 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ認定中古車ライト SDナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 純正18インチホイール ビルトインETC HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 展示車 バックモニタ- AC100V 4WD車 エアコン オートクルーズ AW Pシート 寒冷地仕様 ナビTV 盗難防止装置 記録簿 スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 ETC キーレス

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 モデリスタ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン スマートキー ETC ABS

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ポジションメモリ シートベンチレーション 電動バックドア ETC2.0

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G‘s仕様 ダウンサス アルミホイール

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション FU1880 アルパイン9インチナビ DVD SD Bluetooth フルセグ LEDヘッド レザーシート シートヒーター オートハイビーム レーンディパーチャーアラート レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル/ユーザー様買取車/スマートキー/純正9インチナビ/フルセグTV/パノラマモニター/BTオーディオ/LEDヘッドライト・フォグ/ソフトレザーシート/シートヒーター/純正17AW/AC100V

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ユーザー買取車両 HDMI端子追加

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
2062
182.6万円
関西
1330
186.2万円
東海
1352
201万円
北海道
315
189.4万円
九州
1195
191.2万円
東北
619
178.7万円
北陸・甲信越
455
201.4万円
中国
676
187.7万円
四国
351
184.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   日産  チェリー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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