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パルサーエクサとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
159万円
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中古車相場 10万円85.2万円
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1 中古車掲載台数 208
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    34万円

関東
1
159万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
50
36.3万円
関西
18
42.7万円
東海
18
27.3万円
北海道
27
34.7万円
九州
24
39.2万円
東北
25
37.2万円
北陸・甲信越
25
40万円
中国
9
35.6万円
四国
12
42.3万円

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パルサーエクサとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  パルサーエクサ   ダイハツ  テリオスキッド
--- 新車時価格 121.6万円163.1万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60~64
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

---
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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