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パルサーエクサとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
159万円
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中古車相場 127.1万円349.8万円
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1 中古車掲載台数 73
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
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159万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
228.1万円
関西
8
282万円
東海
8
230.7万円
北海道
5
239.4万円
九州
7
253.1万円
東北
3
233.6万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
295.6万円
四国
0
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日産  パルサーエクサ   マツダ  MAZDA6ワゴン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
--- 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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