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フェアレディと911を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディと911の中古車情報を比較する

日産  フェアレディ   ポルシェ  911
VS
385万円~860万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 259万円~10500万円
911の相場表を見る
9台 中古車掲載台数 932台
  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    420万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 SOLEX RSワタナベAW ダットサンコンペハンドル 後期型

    本体価格
    410.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 ローウィンドウ ニスモキャブ SOLEX MIKUNI NARDIウッドステアリング ワタナベ14インチ 赤レザーシート BOSEスピーカー 車検R10年3月

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディ SR311 右ハンドル 昭和44年モデル

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 PDK テラコッタオールレザーインテリア ターボ19AW PC記録簿 コンフォートシート PASM ホワイトメーター HIDヘッド S専用スポーツテール

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ PDCC ブラックレザーインテリア ヒーター&ベンチレーション機能 イエローシートベルト BOSEオーディオ クルーズコントロール 20/21インチアルミ シートメモリー

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中TJ付ACCプライバシーガラスPASMパワステ+PDLS+マトリクス車線変更支援

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行輸入 左H  スポエグ スポクロ

    本体価格
    2929万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 有償ラピスブルー レザーシート BOSEサウンドシステム リトロニックライト ガラストップグレー 整備点検記録簿 スペアーキー

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 6MT ディーラー車 ミツワ輸入 純正フルバケ

    本体価格
    応談

関東
6台
520.9万円
関西
0台
---
東海
1台
550万円
北海道
0台
---
九州
2台
420万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
406台
1900万円
関西
163台
1908.4万円
東海
193台
1811.2万円
北海道
22台
1672.1万円
九州
56台
1983.8万円
東北
10台
1517万円
北陸・甲信越
34台
1790.7万円
中国
41台
3206.8万円
四国
7台
2067万円

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フェアレディと911のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディ   ポルシェ  911
--- 新車時価格 1335万円~4118万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
--- 排気量(cc) 2981~3996
--- 最高出力(馬力) 385~650
--- 駆動方式 RR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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