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プリウスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  フェアレディ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
8883 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ 純正フルセグナビ Bカメラ ビルトインETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス プリウス U 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ※ユーザー買取※1オナ※禁煙車※トヨタチームメイト※セーフティセンス※BSM※パノラミックビューモニター※パワーバックドア※フルセグTV※黒レザーシート※メモリー付パワーシート※シートベンチレーション

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/Bカメラ/セーフティセンス/#15800

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正7型ナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 後期

    本体価格
    210.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 ローウインドウ レストア済み ガレージ保管

    本体価格
    489万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

関東
2180
171.3万円
関西
1380
185.4万円
東海
1373
188.4万円
北海道
323
181.1万円
九州
1288
182.7万円
東北
693
174.4万円
北陸・甲信越
556
191.8万円
中国
696
183.1万円
四国
394
195.8万円
地域別台数
関東
11
486万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フェアレディ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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