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アトラスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ホンダ  CR-V
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 29万円558.3万円
CR-Vの相場表を見る
557 中古車掲載台数 360
  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸306x164x197

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー オートマ バックモニター 3人乗り 1200kg

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ アルミバン Wタイヤ F6速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱両側サイドドア 3枚扉 荷箱内寸高さ190幅178長さ315 2000Kg積載

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 アトラス 24-211 3t ワイド Wキャブ Wピック ロング スムーサー 垂直パワーゲート PG 新明和 床鉄板張り ロープ通し穴4対 床フック4対 抹消積載2750kg オートマチック車 AT 7人乗り

    本体価格
    235万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.3tSPローW 電動・土砂禁ダンプ・一方開

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス ダブルキャブ 1.55t 木床 Wキャブ スーパーロー ディーゼルターボ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キタムラバンボデー

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t標準Wキャブ フルスーパーローW

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2トン3転ダンプ 

    本体価格
    203万円

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    239万円

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    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙・純正ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・スマートキー・クルコン・HID・アルミ・1オーナー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル バックカメラ Wエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD パノラマルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正トランクマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 サンルーフ シートヒーター 車検整備 ルナシルバー・メタリック(NH830M)

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正ナビ・TV リアカメラ ETC20 シート

    本体価格
    259.8万円

関東
225
189万円
関西
105
170.4万円
東海
96
227万円
北海道
29
201.2万円
九州
44
176.6万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
125
225.8万円
関西
24
226.1万円
東海
48
238.5万円
北海道
17
216.2万円
九州
51
251.9万円
東北
39
249.5万円
北陸・甲信越
30
196.9万円
中国
16
222.3万円
四国
10
206.6万円

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アトラスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  CR-V
--- 新車時価格 323万円455.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1600~5200 排気量(cc) 1496~1993
--- 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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