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LMとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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LMとアトラスの中古車情報を比較する

レクサス  LM   日産  アトラス
VS
1310万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
86 中古車掲載台数 511
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン リアエンタ ガラスルーフ フルセグ ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー パワーバックドア 置型充電 充電用USB端子

    本体価格
    1599.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー セミアリニン本革ソリスホワイトシート ソニックチタニウム マークレビンソン ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1526万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車・ソリスホワイト内装・4人乗り・モデリスタフルエアロ・モデリスタ鍛造19AW・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・マークレビンソン・1500W給電

    本体価格
    1845万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&19インチAW&シグネチャークロームセレクション TRDパフォーマンスダンパー フロントプロテクションフィルム エアロスタビライジングフィン ヘッドレストピロー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 白革 ガラスルーフ リアモニター マクレビ ステアリングヒーター パドルシフト ドアイージークローザー ヘッドアップディスプレイ プロジェクションカーテシイルミ レクサスセーフティ

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトレザー モデリスタエアロパッケージ マークレビンソン デジタルインナーミラー 電動格式14インチ後席モニター レクサスチームメイト アドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1438万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 2年間走行距離無制限保証 4人乗り モデリスタフルエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 後期モデル マークレビンソン リヤエンターテイメント ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア 14インチモニター シートヒーター/クーラー 左右独立ムーンルーフパノラマビューモニターワイヤレスチャージング

    本体価格
    1628万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    206.8万円

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    本体価格
    187万円

  • 日産 アトラス パワーゲート 社外テール 縞鋼板 パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

関東
32
1529.1万円
関西
21
1531.9万円
東海
12
1500.2万円
北海道
3
1534.3万円
九州
12
1519万円
東北
1
1487.1万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
2
1373.4万円
四国
2
1490.4万円
地域別台数
関東
214
197.6万円
関西
91
192.2万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
161.6万円
四国
13
218.6万円

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レクサス  LM   日産  アトラス
1500万円2030万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 1600~5200
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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