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アトラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
556 中古車掲載台数 297
  • 日産 アトラス 2t積・平ボディ・3段クレーン・MT5 車輛総重量5015kg 内寸2480×1610×375mm

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和600kgパワーゲート 1オーナー ETC 最大積載1500kg 坂道発進補助機能 電動格納ミラー キーレス カラードバンパー メッキグリル

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー パワーゲート付 オートマ

    本体価格
    271.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷箱内寸306x164x197

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 3000cc ディーゼル

    本体価格
    348万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長307 幅307 高163 バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 アトラス 1.5t平ロング ディーゼル バイザ- フォグランプ EHS  5MT

    本体価格
    106万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直ゲート AT車

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 最大積載量1250・電格ミラーETC・荷台カバー・キーレス

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

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    99.8万円

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    本体価格
    298万円

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    248万円

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    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キッチンカー AT シンク 蛇口X3 パナソニック製冷蔵庫2機 リンナイ製業務用コンロ ルームエアコン 跳上式窓 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ シングルサブバッテリー 走行充電    ソーラーパネル DC冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング マックスファン

    本体価格
    286万円

  • マツダ ボンゴトラック 600キロパネルバン オートマ バックカメラ 90度ストッパー

    本体価格
    233万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター マックスファン サブバッテリー 走行充電 350Wインバーター シンク DC冷蔵庫 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX 木製荷台 ダブルタイヤ ディーゼルターボ 5速マニュアル/エアコン/ETC

    本体価格
    57.9万円

関東
225
189.4万円
関西
104
170万円
東海
96
227万円
北海道
29
201.2万円
九州
43
176.9万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
95
229.6万円
関西
79
160.6万円
東海
43
232.4万円
北海道
9
349万円
九州
42
165.3万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円

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アトラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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