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アトラスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ルノー  トゥインゴ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
548 中古車掲載台数 304
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン平垂直ゲート 有線リモコン付き 荷台床木板貼り 坂道発進補助 低床リアWタイヤ ETC車載器 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン アルミバン 1.3トン

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 1.9 フルフラットロー 登録済み未使用車 積載1.25t 全低床6AT エルフミオOEM車 普通運転免許AT限定 車両総重量3425kg 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン積み・ダブルタイヤ・幌付・平ボディ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 5.0ディーセル積載車セーフティローダー 花見台 積載3000kg ラジコン ウインチ 油圧アオリ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 アトラス 3段クレーン ラジコン付 積載4t 

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 荷台鉄板張 左電動格納ミラー CBF-SQ2F24 荷台内寸 310 160 38

    本体価格
    232万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 1t積み  バン 移動販売仕様 1ナンバー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車・禁煙車

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    215万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 社外タコメーター&水温系 ETC 前後ドラレコ LEDライト 車線逸脱警報 バックソナー

    本体価格
    174万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT 新車保証継承 FOCALサウンドシステム ETC

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ 法人1オーナー 純正ポータブルナビTV バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ リア障害物センサー タイヤ溝6分山 禁煙車 純正アルミ 買取車 オートライト オートレインセンサー

    本体価格
    103万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型EDC/走行距離20600キロ/ジョンマンゴー/Apple Car Play・Android Auto対応ディスプレイオーディオ/ドラレコ/バックソナー/車線逸脱警報/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    147万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

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    259万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス パイオニアナビ&TV・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    219万円

関東
226
187.1万円
関西
104
165.2万円
東海
88
231.8万円
北海道
26
205.4万円
九州
43
176.9万円
東北
34
191.9万円
北陸・甲信越
14
249.8万円
中国
3
194万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
102
153.2万円
関西
61
156.9万円
東海
63
164.4万円
北海道
1
114万円
九州
24
140.8万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
16
177万円
四国
11
210.1万円

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アトラスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1600~5200 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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