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コンドルとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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コンドルとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  コンドル   日産  バネットトラック
VS
198万円658万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 40万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
17 中古車掲載台数 133
  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル アームロール 

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー ベッド 載替ステンレスボディ 5方開 アルミ深アオリ80センチ 荷台内寸長さ570センチ 幅232センチ DPF無マフラー

    本体価格
    658万円

  • 日産 コンドル ユニック 

    本体価格
    255万円

  • 日産 コンドル コンドル 新明和アームロール

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 0.85t積載 オートマ リヤWタイヤ ABF-SKP2TN 車体寸法 L:433 W:169 荷台寸法 L:250 W:162

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック キャンピングカーナッツRVマッシュ2WD ツインサブバッテリー インバータ―1500W 冷蔵庫 ソーラーパネル シンク リア19インチTV FFヒーター

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 垂直パワーゲート 4WD 垂直パワーゲート新明和製 積載1t 1.8ガソリン リアWタイヤ 5速ミッション 荷台長2620 幅1600 高680 床面地上高730 リフター長660 幅1580 リフト能力300kg

    本体価格
    192万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    96.9万円

関東
1
115.5万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
8
359.5万円
九州
1
214.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
273.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
157.5万円
関西
26
142.5万円
東海
10
129.2万円
北海道
10
157.5万円
九州
22
191.8万円
東北
7
205.9万円
北陸・甲信越
8
207.3万円
中国
0
---
四国
2
147.9万円

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コンドルとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   日産  バネットトラック
--- 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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