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コンドルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  コンドル   スバル  サンバートラック
VS
214.5万円352万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 3.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 689
  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4.6t ディーゼル ワイドベッド付 アルミウィングフルハーフ製 240馬力(カタログ値) 6速MT 中型免許区分 バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    325万円

  • 日産 コンドル 3.8t積・62ボディ・6MT ・平ボディ 3.8t積 62ボディ 6MT 平ボディ 坂道発進補助装置 電格ミラー 荷台鉄板張 パイオニアナビ ETC アシストゲート 内寸 L6232 W2150 H404

    本体価格
    319万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 中型 土砂禁 ファームダンプ 3人乗り マニアル

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 3方開 5MT 純正オーディオ エアコン パワステ 運転席エアバック 社外アルミホイール サイドバーザー フロアマット

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD クラッチ交換済 

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 特装ベース赤帽 ワンオーナー記録付 5速

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/4WD/スーパーチャージャー

    本体価格
    60.8万円

  • スバル サンバートラック TC 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 オートマ/パワーステアリング/エアバック/

    本体価格
    30.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    109.8万円

関東
1
370万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
10
326.6万円
九州
1
214.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
262.4万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
178
71.1万円
関西
73
67.2万円
東海
39
62.3万円
北海道
14
55.2万円
九州
93
52.2万円
東北
65
68.9万円
北陸・甲信越
98
63.6万円
中国
65
63.1万円
四国
64
66.2万円

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コンドルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  コンドル   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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