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プリウスとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  AD
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
8846 中古車掲載台数 231
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグ DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ TV アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 革シート ETC 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ ステアリングヒーター 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    403万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 障害物センサー パーキングアシスト 横滑り防止 オートライト スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム レーンキープアシスト パワーウィンドウ プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ BSM 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    36万円

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  • 日産 AD 1.5 VE アップルカープレイナビETCキーレス100V

    本体価格
    24.8万円

関東
2181
172.8万円
関西
1396
185.9万円
東海
1350
192.6万円
北海道
318
187.1万円
九州
1306
187.5万円
東北
680
177万円
北陸・甲信越
567
195万円
中国
666
188.9万円
四国
382
193.7万円
地域別台数
関東
68
52.8万円
関西
52
70.5万円
東海
31
52.8万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
67.3万円
北陸・甲信越
20
50.6万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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プリウスとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  AD
275万円460.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1240~1597
98~152 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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