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プリウスとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  AD
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円190万円
ADの相場表を見る
8760 中古車掲載台数 206
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ETC パワーバックドア 全方位カメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター サンルーフ リヤスポイラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ シートヒーター バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC 追従クルーズコントロール オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 合皮シート レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正12.3型ナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーダークルーズ 電動リアゲート デジタルインナー ートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ地デジBT Bカメラ 左フェンダーカメラ スマートキー ETC 純正アルミ AUTOライト フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングリモコン ウィンカーミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ワンセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    175万円

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    43万円

関東
2170
178.8万円
関西
1472
185.5万円
東海
1387
198.1万円
北海道
313
188.8万円
九州
1242
185.4万円
東北
645
170.3万円
北陸・甲信越
497
191.8万円
中国
689
189.3万円
四国
345
186.4万円
地域別台数
関東
64
81.9万円
関西
46
68.1万円
東海
16
43.6万円
北海道
17
78.7万円
九州
15
57.7万円
東北
22
81.8万円
北陸・甲信越
19
54.8万円
中国
4
54.8万円
四国
3
78.6万円

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プリウスとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  AD
275万円460.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1240~1597
98~152 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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