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レヴォーグとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ADエキスパート
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
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2447 中古車掲載台数 18
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    296万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイフルセグナビ フロント・S・リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ ドライバ-モニタリングシステム

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全国対応1年保証 禁煙 黒革シート ディーラ整備車 LEDヘッド LEDライナー 純正ドラレコ 11.6センターインフォメーションディスプレイ ナビ フルセグ Bluetooth パワーバックドア TVコントロールキット

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11型ナビTV  ACC PCS LKA

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス プリクラッシュ 後退時ブレーキ 車線逸脱 追従クルコン アイサイトアシストモニター 誤発進抑制 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV バックモニター レザーシート

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー パワーシート ウォッシャー付LED

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    311.3万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    28万円

関東
826
203.9万円
関西
310
233万円
東海
288
204.6万円
北海道
230
179.2万円
九州
172
226.1万円
東北
245
197.8万円
北陸・甲信越
223
197.4万円
中国
126
209.1万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ADエキスパート
310.2万円576.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1797
177~275 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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