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パンダとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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パンダとデュアリスの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   日産  デュアリス
VS
14.9万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 72
  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 13インチアルミ・外装リペア済・ローダウン

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 禁煙車 記録簿 6MT 新品ナビTV Bluetooth

    本体価格
    134.2万円

  • フィアット パンダ イージー 記録簿

    本体価格
    45.4万円

  • フィアット パンダ 100HP ニューパンダ フロアマット ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 不明 ETC 盗難防止システム ABS

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 検7.12 10.4Mキロ ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 記録簿/Bカメラ/Bluetooth/鍵×2/アルミ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD BモニターETC前後ドラレコガラスルーフ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    57万円

関東
82
112万円
関西
31
91.2万円
東海
37
114.9万円
北海道
10
133.1万円
九州
23
108.4万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
12
98.7万円
中国
7
117.5万円
四国
8
164.9万円
地域別台数
関東
18
60.7万円
関西
7
45.9万円
東海
6
53.4万円
北海道
15
51.8万円
九州
6
48万円
東北
12
55.3万円
北陸・甲信越
4
51.7万円
中国
3
46.3万円
四国
1
68.5万円

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パンダとデュアリスのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   日産  デュアリス
199.8万円316万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
875 排気量(cc) 1997
85 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパンダの中古車は220台、デュアリスの中古車は72台掲載しています。
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