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CX-5とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  デュアリス
VS
33万円439万円
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中古車相場 24.9万円94.1万円
デュアリスの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り 禁煙車 エクスクルーシブモード 4WD フリップダウンモニター シートベンチレーション bluetooth AppleCarPlay 360°ビューモニター AndoroidAuto ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-5 XD PROACT 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 2WD ワンオーナー 360モニター

    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay対応 全方位モニタ PWリフトゲート 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ シートヒーター・ベンチレーション PWシート

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 黒革 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ/全方位モニター/メモリー電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/19AW/登録済未使用車

    本体価格
    367.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ ETC ドライブレコーダーFR LEDオートライト

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット レーダークルーズ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
967
218.2万円
関西
446
216.4万円
東海
521
208.2万円
北海道
200
195万円
九州
436
223.9万円
東北
202
206.4万円
北陸・甲信越
305
210.5万円
中国
215
222.9万円
四国
79
201.5万円
地域別台数
関東
11
55.1万円
関西
1
68.9万円
東海
2
47.2万円
北海道
8
58.7万円
九州
3
51.9万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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CX-5とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  デュアリス
246.2万円422.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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