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クリッパーリオとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  A7スポーツバック
VS
12.5万円268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 72万円978万円
A7スポーツバックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 147
  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 雹害車 オーディオレス車

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビTV ドライブレコーダー(前方/室内後方) ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側PWスライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド 電動オートステップ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 電動スライドドア 衝突軽減装置 シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッドランプ フォグランプ オートエアコン アイドリングストップ リアパーキングセンサー 純正14インチアルミ

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ エアバッグ オ-トエアコン ハイビームアシスト キーフリー 横滑り防止 インテリジェントキ- LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートライト ヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動ステップ フォグランプ スマートキ プッシュボタンスタート 純正アルミ オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビゲーション TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 障害物センサー HIDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリ-ナビ(MJ117D-W) フルセグTV Bカメラ シ-トヒ-タ- オ-トステップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正AW ワンオ-ナ-

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ナビ/フルセグ/ETC/キーレス/

    本体価格
    22万円

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    483.1万円

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    368万円

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    本体価格
    492.6万円

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    本体価格
    368.3万円

関東
79
152.6万円
関西
41
150.2万円
東海
63
149.8万円
北海道
15
147.5万円
九州
16
146.6万円
東北
9
139.8万円
北陸・甲信越
6
132.6万円
中国
4
134.1万円
四国
3
59.8万円
地域別台数
関東
51
360.4万円
関西
22
353.9万円
東海
32
315.3万円
北海道
11
276.5万円
九州
14
328.6万円
東北
2
356.6万円
北陸・甲信越
4
383.3万円
中国
10
448.3万円
四国
1
288万円

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クリッパーリオとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   アウディ  A7スポーツバック
195.4万円236.3万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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