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クリッパーリオとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   シトロエン  C4
VS
17.8万円268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 38万円429万円
C4の相場表を見る
203 中古車掲載台数 39
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側PWスライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド 電動オートステップ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビMJ323D-W・バックカメラ・LEDヘットライト ・左オートスライドドア・前方車内ドライブレコーダー ・運転席シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ DOPナビ ETC 純正ドラレコ前後 インテリキー エマブレ VDC バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ナビ/ETC

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート シートヒーター オートマチックハイビーム  電動オートステップ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビTV ドライブレコーダー(前方/室内後方) ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

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  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/ガラストップ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    391.3万円

関東
46
120.7万円
関西
31
153.8万円
東海
61
146.3万円
北海道
17
141.1万円
九州
24
144.3万円
東北
12
152.7万円
北陸・甲信越
4
101.3万円
中国
6
153.8万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
14
251.2万円
関西
6
131.8万円
東海
7
227.8万円
北海道
0
---
九州
2
371.7万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
7
268.4万円
中国
1
352.5万円
四国
0
---

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クリッパーリオとC4のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   シトロエン  C4
195.4万円236.3万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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