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クリッパーリオとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとメガーヌの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ルノー  メガーヌ
VS
14.9万円~268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
228台 中古車掲載台数 166台
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 660 G ハイルーフ 衝突衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター 障害物センサー プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ナビテレビ ハイルーフ ドラレコ 黒ナンバーOK エアバック フルフラット パワステ PW キーレス エアコン ABS

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 社用車UP バックモニター 日産オリジナルナビ(NJ1) 純正前+室内ドラレコ ETC インテリキー シートヒーター USB(A+C) 純正アルミ 助手席側オートスライドドア エマブレ フォグ 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動ステップ LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビバックビューモニター・ETC車載器・助手席側電動スライドドア・セーフティーパッケージ・LEDオートライト・フォグランプ・

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ Bカメラ ETC 左オートステップ エマブレ 横滑り防止装置 Fシートヒーター インテリキー プッシュエンジンスターター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正アルミW Pガラス

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ オートエアコン 電動サイドステップ シートヒーター フロントフォグランプ 純正アルミホイール USB充電ポート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 試乗車UP・前車内ドラレコ・運転席シートH

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 シートヒーター インテリキー LEDヘッドランプ 両側オートスライドドア オートスライドステップ

    本体価格
    159.8万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

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    432.9万円

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    本体価格
    329.7万円

関東
80台
153.6万円
関西
44台
149.3万円
東海
55台
161.3万円
北海道
14台
145.9万円
九州
15台
175.6万円
東北
8台
153.1万円
北陸・甲信越
3台
183.8万円
中国
7台
148.4万円
四国
2台
102.2万円
地域別台数
関東
75台
246.6万円
関西
39台
327.8万円
東海
23台
368.6万円
北海道
2台
148万円
九州
6台
276.7万円
東北
6台
263.5万円
北陸・甲信越
7台
299.6万円
中国
7台
217.9万円
四国
1台
34万円

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日産  クリッパーリオ   ルノー  メガーヌ
195.4万円~236.3万円 新車時価格 263万円~949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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