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GT-Rとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  GT-R   マセラティ  グランカブリオ
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
205 中古車掲載台数 26
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    1848万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 17年モデル BBS RI-D 20インチAW プライバシーガラス デイライトキャンセルスイッチ NISMO専用フロアマット NISMOブルーサイドミラー・ルームミラーカバー ユピテルドラレコ LED室内灯 TVキャンセラー 禁煙

    本体価格
    2368.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ブルーヘブンセミアニリンレザー シートヒーター AppleCarPlay BOSE ドラレコ 20AW

    本体価格
    2200万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 禁煙車・ワンオーナー車

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロ/KUHLリヤウイングディフューザー/フェニックスパワーECU

    本体価格
    1548万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD LB-WORKSフロントバンパー リアディフューザー カーボンリアウイング ワイドフェンダー カーボンボンネット 20インチAW IDEALエアサス ヴァレンティヘッドライト IPE可変バルブマフラー

    本体価格
    1438万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正フロアマット NISMOスポーツリセッティング ETC VR38 MY24 ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンドシステム 純正RECAROシート バックモニター TV

    本体価格
    2196万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 社外マフラー 社外キャタライザー GT-R専用フロアカーペット LEDヘッドライト VR38DETT ブレンボ製モノブロック対向キャリパー レイズ製アルミ鍛造ホイール アルミ製エンジンフード アルミ製ドア ETC

    本体価格
    1175.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 内装ダークグリーン

    本体価格
    2480万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

関東
106
1924.9万円
関西
23
1923.7万円
東海
49
2069.3万円
北海道
3
1464万円
九州
12
2072万円
東北
6
1679.2万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
2035万円
四国
2
---
地域別台数
関東
15
1068.2万円
関西
5
1781万円
東海
4
806.3万円
北海道
1
1358万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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GT-Rとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マセラティ  グランカブリオ
777万円3061.3万円 新車時価格 3120万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
3799 排気量(cc) 2992
480~600 最高出力(馬力) 550
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は205台、グランカブリオの中古車は26台掲載しています。
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