日産 キックス | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
8.5万円~349.8万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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1259台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キックス | アウディ TTロードスター | |
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275.9万円~370万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4290×1760×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1198 | 排気量(cc) | 1984 |
82 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル 人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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