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キックスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 146
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド クリアランスソナー レーンキープ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ・スマートルームミラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ TV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC・前後撮影ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車   プロパイロット LEDヘッドライト  衝突被害軽減 踏み間違い防止 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー SOSコール コーナーセンサー ハイビームアシスト

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター ツートーンインテリア

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    785.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    408万円

関東
357
184.1万円
関西
118
179万円
東海
173
182.7万円
北海道
45
179.7万円
九州
220
204万円
東北
113
185.9万円
北陸・甲信越
90
194.1万円
中国
57
188.6万円
四国
48
172.9万円
地域別台数
関東
60
401.4万円
関西
18
391.6万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
212.5万円
九州
8
381.5万円
東北
5
343.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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キックスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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