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キックスとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 194
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車 プロパイロット 禁煙車 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    118万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチメモリーナビ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 プロパイロット アラウンドモニター メモリーナビ インテリジェントルームミラー LEDライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・ドラレコ・スマートルームミラー・SOSコール・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー 純正ナビゲーション アルミホイール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ バックモニター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ツートンインテリアシート/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+純正アルミホイール+ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ スマートルームミラー ETC ドラレコ 純正アルミ 内装色オレンジレザー トノカバー テレビキット フルセグ ワンオーナー 取説 保証書 スペアキー ルームクリーニング済

    本体価格
    139万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット機能 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    234万円

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    31.9万円

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    48.9万円

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    34万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

関東
380
174.3万円
関西
160
197.4万円
東海
214
183万円
北海道
45
181.7万円
九州
235
196.3万円
東北
96
189.6万円
北陸・甲信越
93
181.5万円
中国
73
193.9万円
四国
43
171.1万円
地域別台数
関東
55
38.5万円
関西
18
39.8万円
東海
13
25.9万円
北海道
28
30.3万円
九州
20
41.5万円
東北
24
36.6万円
北陸・甲信越
18
40.6万円
中国
8
33.4万円
四国
10
45.7万円

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キックスとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
275.9万円370万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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