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キックスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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キックスとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
16万円350万円
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中古車相場 2450万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 53
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブラックオレンジシート 純正9型フルセグ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ+前席ヒーターシート+寒冷地仕様

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示試乗車アップ プロパイロット付き

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドV・ナビ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社外メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD オートホールド・ETC・禁煙車

    本体価格
    304.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ  プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2600万円

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    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

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    2698万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルサスペンション

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車保証継承+認定中古車保証1年付

    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 420

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア マグネライド ホワイトステッチ

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2930万円

関東
389
219.9万円
関西
163
227.4万円
東海
158
209.9万円
北海道
43
171.1万円
九州
160
231.7万円
東北
93
219.6万円
北陸・甲信越
77
221.6万円
中国
59
235.5万円
四国
46
211.3万円
地域別台数
関東
21
2740.8万円
関西
14
2810万円
東海
11
2790.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2780万円
北陸・甲信越
2
2514万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
---

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キックスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  ポルトフィーノ
275.9万円370万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1198 排気量(cc) 3855
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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