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キックスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フィアット  パンダ
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 171
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・オートホールド・レザーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ETC・純正AW17

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリ-ナビ(MM323D-L) フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ドラレコ ETC2.0 プロパイロット SOSコ-ル スマ-トル-ムミラ- シ-トヒ-タ- ワンオ-ナ- LEDライト

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示・社用車UP メモリーナビ アラモニ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 純正9インチナビ アラウンドビューモニター SOSコール プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントルームミラー

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全国3年保証付 ワンオーナー スマートルームミラー メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター プロパイロット レザーシート シートヒーター LEDライト オートライト 17AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フロントドラレコ・スマートルームミラー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ フルセグ レザーシート アラウンドビューモニターデジタルインナーミラーLEDヘッドライト ビルトインETC レーンアシスト オートライト

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.6万円

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    118万円

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    56.9万円

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    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
382
174.2万円
関西
163
198.2万円
東海
213
184.7万円
北海道
49
185.2万円
九州
245
197.3万円
東北
102
187.8万円
北陸・甲信越
94
181.6万円
中国
75
192.1万円
四国
44
173.3万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
19
98万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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キックスとパンダのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フィアット  パンダ
275.9万円370万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1198 排気量(cc) 875
82 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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