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キックスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
18万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 425
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス 純正AW シートヒーター ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ディーラーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・プロパイ・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・Rカメラ・E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し!

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    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

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    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ・フルセグTV・クルーズコント

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証ナビETCクルコン1セグ純正アルミ

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    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/スマートキー/バックモニター

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
424
209.7万円
関西
134
212.7万円
東海
229
217.3万円
北海道
37
195.5万円
九州
208
228.2万円
東北
91
218.5万円
北陸・甲信越
72
211.9万円
中国
88
231.7万円
四国
44
195.5万円
地域別台数
関東
140
46.7万円
関西
49
45.6万円
東海
41
47.9万円
北海道
23
75.2万円
九州
63
60.1万円
東北
48
46.2万円
北陸・甲信越
26
57.4万円
中国
22
59.9万円
四国
13
68.7万円

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キックスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1339~1496
82 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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