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キックスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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キックスとMPVの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  MPV
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 136
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型SDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) INPULフルエアロ BBS18AW BLITZ車高調

    本体価格
    254万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    284万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止

    本体価格
    211.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /天井モニタ/リラックスシート/Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側電動スライド 19インチ社外アルミ

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス アルミホイール キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV バックカメラ ETC

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    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 全国保証付 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    52万円

関東
396
212.7万円
関西
162
226万円
東海
158
207.2万円
北海道
32
141.6万円
九州
153
226.7万円
東北
101
234.1万円
北陸・甲信越
78
212.2万円
中国
70
220.1万円
四国
53
205万円
地域別台数
関東
46
52万円
関西
18
34.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
3
51.7万円
九州
18
36.9万円
東北
9
55.2万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
16
58.6万円
四国
3
46万円

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キックスとMPVのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  MPV
275.9万円370万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1198 排気量(cc) 2260
82 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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