日産 キックス | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
8.5万円~349.8万円
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中古車相場 |
295万円~1520万円
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1298台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キックス | マツダ RX-7 | |
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275.9万円~370万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4290×1760×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
1198 | 排気量(cc) | 1308 |
82 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル 人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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