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キックスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  プロシードマービー
VS
18.9万円345万円
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中古車相場 110万円355万円
プロシードマービーの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/シルバースタイルパッケージ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/シートヒーター/クリアランスソナー/インテリジェントキー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューM プロパイ ハンドルH 社外ナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純ナビ・LED・AVM

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 元社有車 店長決裁車 プロパイロット ヒーターシート 4WD ドライブレコーダー純正 アラウンドビューモニター

    本体価格
    293万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ/インテリミラー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社有車UP/プロパイロット/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター・ハンドルヒーター/インテリジェントルームミラー/スマートキー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) DOPナビ AVM ETC2.0 純正ドラレコ前後 インテリキー プロパイロット SOSコール エマブレ VDC

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) レーンキープアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    197万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビューカメラ・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    202.9万円

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関東
362
179.5万円
関西
174
204.1万円
東海
191
200.1万円
北海道
43
167.5万円
九州
171
199.8万円
東北
100
194.7万円
北陸・甲信越
79
191.3万円
中国
99
198.7万円
四国
32
168.6万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
1
355万円
東海
2
143.5万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キックス   マツダ  プロシードマービー
300万円424.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1433 排気量(cc) 2494~2605
98 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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