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キックスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  アテンザワゴン
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 287
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 新車保証継承付 IRミラー プロパイロット

    本体価格
    328万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ アラビュー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット エマブレ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ プロパイ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純アルミ 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    326.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイ アラビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位モニター ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 背面タイヤ ETC

    本体価格
    48万円

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    101万円

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    91万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV再生 バックカメラ クルコン

    本体価格
    76万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 後期型 LEDライト 純正19インチAW

    本体価格
    88万円

関東
407
213.3万円
関西
167
224.7万円
東海
175
208.4万円
北海道
34
148.7万円
九州
160
225.5万円
東北
104
233.9万円
北陸・甲信越
85
215.1万円
中国
72
220.9万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
86
99.4万円
関西
32
91.7万円
東海
68
106.3万円
北海道
14
170万円
九州
15
82.2万円
東北
25
128.8万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
20
113.2万円
四国
5
145万円

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キックスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アテンザワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1198 排気量(cc) 1997~2488
82 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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