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キックスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  トライトン
VS
19.9万円348万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 219
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純ナビ 全方位カメラ ETC 純前後ドラレコ

    本体価格
    208.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) セーフティアシスト 純正9型ナビ

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 寒冷地 アラビュー シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト 当社下取りワンオーナー SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビュー ドラレコ スマートミラー プロパイロット ETC オートライト LED エマブレ ステア・シートヒーター 電子パーキング AHB

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット SOSコール AVM

    本体価格
    160万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ProPILOTナビ全方位前後ドラレコTVBT ETC

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター フロントシートヒーター&ステアリングヒーター スマートルームミラー SOSコール LEDライト

    本体価格
    189.8万円

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    147万円

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    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・ブラインドスポットモニター・ダウンヒルアシストコントロール・ミラー一体型前後ドライブレコーダー

    本体価格
    469.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.8万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
69
537.8万円
関西
29
504万円
東海
35
454.3万円
北海道
21
513万円
九州
14
494.9万円
東北
15
516万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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キックスとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  トライトン
275.9万円370万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1198 排気量(cc) 2439
82 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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