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キックスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRCZの中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  RCZ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 93
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC プロパイロット LEDヘッドライト デジタルインナーミラー コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートライト スマートキー フォグ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナープロパイスマートルームミラー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5MT ターボ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール 運転席シートヒーター フロントフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ハンドル&シートヒーター ステアリングスイッチ プロパイロット 純正ワイドナビ LEDライト ビルトインETC ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ SOSコール スマートミラー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット スタイルパッケージ 寒冷地仕様 シートヒーター&ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドランプ

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    184.6万円

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  • プジョー RCZ 1.6 19インチアルミ サイバーナビAVIC-ZH07 地デジフルセグ カラーバックモニター DVD-V/CD/Bluetooth/USB/SD ETC

    本体価格
    67万円

関東
360
189.7万円
関西
152
186.8万円
東海
163
182.5万円
北海道
48
204.2万円
九州
198
194.6万円
東北
136
182.5万円
北陸・甲信越
101
198.7万円
中国
58
190.6万円
四国
45
166.3万円
地域別台数
関東
37
108.2万円
関西
21
132万円
東海
16
89.8万円
北海道
0
---
九州
10
99.4万円
東北
4
72.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
167万円
四国
2
132万円

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キックスとRCZのカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  RCZ
275.9万円370万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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