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キックスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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キックスとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  WRX S4
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 274.8万円685万円
WRX S4の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 72
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 特別仕様9型ナビ全周カメラPパイロット

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ABS ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純ナビ 全方位 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 専用黒革プロパイロット禁煙360°カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社用車up

    本体価格
    278.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    248.6万円

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    675万円

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    本体価格
    393.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    405万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

関東
402
221.3万円
関西
166
228.9万円
東海
167
211.3万円
北海道
46
178.5万円
九州
158
232.9万円
東北
94
219.3万円
北陸・甲信越
77
224.2万円
中国
58
237.1万円
四国
46
210.9万円
地域別台数
関東
22
402.9万円
関西
13
449.8万円
東海
17
440.9万円
北海道
8
383.3万円
九州
5
467万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
3
415.6万円
中国
2
551.4万円
四国
0
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キックスとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  WRX S4
275.9万円370万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1198 排気量(cc) 2387
82 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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