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キックスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 215
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大型ナビ 寒冷地

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車 プロパイ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ハンドル&シートヒーター スマートルームミラー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー プロパイロット機能 シートヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ オレンジインテリア

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/アラビュ/シートヒ-タ-/ドラレコ前後/プロパイ/スマ-トル-ムミラ-/ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    176.6万円

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    本体価格
    140.8万円

関東
366
184.9万円
関西
120
181万円
東海
171
178.2万円
北海道
43
193.9万円
九州
229
203.3万円
東北
114
183.7万円
北陸・甲信越
90
192.5万円
中国
58
188.7万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
47
147.1万円
関西
12
111.4万円
東海
33
279.9万円
北海道
33
131.2万円
九州
10
147.1万円
東北
53
152.6万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円

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キックスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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