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キックスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとチェイサーの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  チェイサー
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 165
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD エマージェンシーブレーキシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボTVナビETCフォグランプ軽自動車

    本体価格
    75万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 禁煙車 DVD再生カーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位 セーフティ- Dミラー

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ&全周囲カメラ・17インチアルミ

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルバンパーエアロローダウン新品19AW

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ タイベル交換済み 車検R7年5月

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ チェイサー アバンテツインカム24 5速公認 タイベルウォーポン交換済 ヘッドOH済

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 公認5MT(R154)ターボ 外品マフラー

    本体価格
    305万円

関東
419
213.1万円
関西
165
225.3万円
東海
172
207.9万円
北海道
36
155.2万円
九州
159
228万円
東北
107
229.5万円
北陸・甲信越
88
212.9万円
中国
74
225.1万円
四国
52
204.6万円
地域別台数
関東
65
225.6万円
関西
13
256.4万円
東海
29
288万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
7
289.3万円
中国
10
239.9万円
四国
3
128万円

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キックスとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  チェイサー
275.9万円370万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1198 排気量(cc) 1838~2997
82 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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