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キックスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 959
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純正9インチSDナビ 全方位モニター デジタルインナーミラー プロパイロット LEDライト ETC ハーフレザー フルセグ 走行中OK Bluetooth ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ Bluetooth フルセグTV プロパイロット オートクルーズコントロール ビルトインETC 前方ドラレコ インテリジェントルームミラー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インパルフルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ 純正17インチアルミ プロパイロット シルバールーフレール

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ ETC 電子ミラー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LED・フォグ 禁煙車

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ フルセグ 全周

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) BUSOUエアロ 純正9インチナビ プロパイロット フルセグ 全方位カメラ デジタルルームミラー ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375.9万円

関東
334
184万円
関西
137
183.8万円
東海
168
178.3万円
北海道
47
190.4万円
九州
221
202.7万円
東北
121
186.1万円
北陸・甲信越
87
196万円
中国
60
188.8万円
四国
49
170.8万円
地域別台数
関東
272
440.6万円
関西
126
439.5万円
東海
158
452.3万円
北海道
55
457.7万円
九州
123
463.4万円
東北
79
451万円
北陸・甲信越
52
453.3万円
中国
48
467.9万円
四国
46
453.8万円

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キックスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
275.9万円370万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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