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キックスとEX30を比較! - みんなの比較車種

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キックスとEX30の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  EX30
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 59
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車アップ/シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット ディーラー保証

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正9インチナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    369万円

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    398万円

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    479.8万円

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    本体価格
    389.8万円

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    415万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    398万円

関東
362
184.4万円
関西
124
179.2万円
東海
169
179.7万円
北海道
45
188.9万円
九州
227
203.8万円
東北
112
185.5万円
北陸・甲信越
92
192.7万円
中国
58
189.7万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
13
382.3万円
関西
7
397.8万円
東海
16
408.4万円
北海道
3
395万円
九州
12
412.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
397万円
四国
2
350.5万円

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キックスとEX30のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  EX30
275.9万円370万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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