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WR-Vとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
176万円465万円
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中古車相場 258万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
774 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD adapt(アダプト)REVERB(リヴァーブ) フェイスキットリフトアップ 新品DEANクロスカントリーアルミホイール 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD REVERB 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ オートエアコン オートライト SOSコール スマートキー

    本体価格
    304.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正Displayオーディオ Bluetooth HDMI・USB入力 全方位カメラ 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート レーダークルーズ サイドSRS ISOFIX LEDライト

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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    本体価格
    1100万円

関東
203
232.9万円
関西
81
229.5万円
東海
191
226.2万円
北海道
5
259.7万円
九州
106
236.8万円
東北
40
245.5万円
北陸・甲信越
72
231.5万円
中国
40
235.7万円
四国
36
233.8万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   日産  ローレル 2ドアハードトップ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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