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NV200バネットとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ホンダ  ストリーム
VS
43.8万円633.1万円
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中古車相場 15.8万円94万円
ストリームの相場表を見る
147 中古車掲載台数 88
  • 日産 NV200バネット メティオ ラクネル 純正メモリーナビ ETC バックカメラ ポータブル電源500W

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 自社全塗装仕上(カーキ) 前後バンパー&グリル ラプター塗装仕上 新品M/Tタイヤ 純正ナビ フルセグTV インテリジェントキー ワンオーナー Bluetooth接続 DVD再生 ETC

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社全塗装済(ミディアムグレー) 新品14インチアルミホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 記録簿 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 ホワイトパール レザーシート加工 サブバッテリー 走行充電 外部電源・充電器 フリップダウンモニター ナビ切り替スイッチ

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー   シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    511万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ Bluetooth 純正14インチアルミ キーレス ETC

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) サブバッテリー 走行充電 外部電源 フリップダウンモニター レザーシート加工 ホワイトパール塗装

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova カスタム 限定仕様車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Carplay Androidauto

    本体価格
    472.8万円

  • 日産 NV200バネット フジカーズジャパン製FOCSルソ ポップアップ/400Wインバーター/サブバッテリー/走行充電/外部電源・充電/フリップダウンモニター/インナーミラードラレコ/パナソニッ

    本体価格
    398万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE仕様

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    35万円

関東
68
289.3万円
関西
20
296.8万円
東海
24
282万円
北海道
1
416.9万円
九州
10
351.2万円
東北
6
390.8万円
北陸・甲信越
9
296.3万円
中国
7
332.2万円
四国
2
246万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
10
46.2万円
東海
5
49.7万円
北海道
9
44.4万円
九州
4
43.1万円
東北
10
40.6万円
北陸・甲信越
3
48.7万円
中国
3
32.5万円
四国
3
33.9万円

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日産  NV200バネット   ホンダ  ストリーム
181.1万円307.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1597 排気量(cc) 1799~1997
109~113 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
13.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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