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S660とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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S660とNV200バネットの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  NV200バネット
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
557 中古車掲載台数 129
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ リアカメラ 柿本マフラー

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ キーレス2眼LEDバックカメラ6MT

    本体価格
    225万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 センターディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    250万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ターボ アクティブスポイラー ワンオーナー リアコーナーセンサー オートデイナイトミラー リアロアバンパー シフトノブ ETC センターディスプレイ クルーズコントロール サイドボックス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー様買取車両 1年保証付 センターディスプレイ バックカメラ ETC 6速MT ハーフレザーシート 1オーナー プッシュスタート シートヒーター 無限マフラー パワーウインド 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートフォンUSB接続 スマートキー2個 フルノーマル車両 純正ブラック色 ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト&オートライトシステム 時間調整式間欠ワイパー 新品フロアマット

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し スマートキー EGプッシュ センターディスプレイ バックカメラ ハーフレザー パドルシフト ステアリングSW クルーズコントロール LEDヘッドライト シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ノブレッセコンプリートエディション   センターディスプレイ アクティブスポイラー レッドトップ TEIN車高調 フロント16インチ/リア17インチコンプリートカー専用RYASアルミホイール クスコLSD

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ ディスプレ

    本体価格
    405万円

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    本体価格
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    応談

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 外部電源 インバーター REVOシート 脱着式テーブル 遮光カーテン 天井LED照明 100Vコンセント 社外7インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    400.4万円

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    本体価格
    32万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    77万円

関東
201
229.9万円
関西
70
207.3万円
東海
152
231.4万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
200.4万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
19
221.8万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
55
254.2万円
関西
14
250.2万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
6
210.9万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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S660とNV200バネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  NV200バネット
198万円315万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109~113
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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