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パレットとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  NV200バネット
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 145
  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙/ターボ/エアロ/両側電動スライドドア/メモリーナビAVIC-MRZ77/フルセグTV/バックカメラ/ETC/HIDライト/フォグ/プッシュスタート/オートエアコン/記録簿/保証書

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ パレット 660 XS CDオーディオ エアコン プッシュスタート スマートキーシステム スペアキー パワースライドドア ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア キセノン フォグライト ナビ フルセグ CD DVD SD ETC シートヒーター 社外ミラー型ドライブレコーダー スマートキー2個 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ TV パワースライド HIDライト スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 L バックカメラ ETC APPLE CARPLAY ドラレコ LEDライト 24年タイヤ FUJITSUBOマフラー ダウンサス

    本体価格
    18万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ バックカメラ 弊社社用車

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    81.2万円

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    本体価格
    306万円

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    本体価格
    231.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライドドア 5人乗り ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 レンタカー使用歴有り 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ラクネル STAY 電装パック ホワイトパール

    本体価格
    380万円

関東
261
27.6万円
関西
148
26.6万円
東海
112
28万円
北海道
54
36.8万円
九州
146
27.3万円
東北
90
33.9万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
64
268.5万円
関西
19
275.3万円
東海
19
222.2万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとNV200バネットのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  NV200バネット
111.3万円177.2万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
54~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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