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FJクルーザーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  NV200バネット
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
351 中古車掲載台数 127
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/SDナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/コーナーセンサー/背面タイヤ/ステアリングスイッチ/キーレスキー/ルーフラック/レベライザー/リアデフロック

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD V6※4.0L※DOHC※1GR-FEタイミングチェーン※BFグッドリッチTrail-TerrainT/Aホワイトレタータイヤ純OP17AW/サイドステップ/プライバシーガラス※クルコン※リアスポ※純SDナビTVバックモニターETC※リモコンキー2本

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ オプション純正17アルミホイール ルーフキャリア クリアランスソナー ABS(アンチブレーキシステム) ESC ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ルーフキャリア 純正20インチAW クリアランスソナー 革巻ステアリング

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC リアデフロック バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth対応 クリアランスソナー DVD再生 ETC 盗難防止装置 17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー CD再生

    本体価格
    195万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ROCKKELLY18インチアルミホイール デジタルインナーミラー 純正ナビTV クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth接続 サイドステップ ステアリングスイッチ ETC キーレスキー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・ワンセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダ前後 ETC

    本体価格
    204.1万円

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    本体価格
    233万円

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    130万円

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    78万円

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    125.8万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    551.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-3R 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

関東
88
298.4万円
関西
55
285.1万円
東海
74
266.3万円
北海道
20
243.2万円
九州
36
271.7万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
22
240万円
中国
21
303万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
55
270.7万円
関西
14
218.3万円
東海
22
230.5万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
11
299.1万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   日産  NV200バネット
314万円349.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
3955 排気量(cc) 1597
276 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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