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NV200バネットバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 278万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
544 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX カーキ全塗装済み ブラックペイント鉄チンホイール TOYOオープンカントリーブロックタイヤ ルーフラック装備 ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1基 助手席リフトアップ スロープ 電動固定装置 サイドステップ リモコン 手すり バックカメラ ワンオーナー 電動ミラー リアクーラー キーレス 両側スライドドア 点検記録簿

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD バックカメラ/ETC/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/エマ―ジェンシーブレーキ/

    本体価格
    250万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全塗装/エメラルドグレーメタリック ブラック塗装 WEDS新品14インチAW マキシスバックショット新品タイヤ ブルバー クラッツィオ製シートカバー ラゲッジマット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    261万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ オープンカントリー

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ドラレコ ETC ディーラー保証

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ搭載 ワンオーナー ステアリングヒーター装備

    本体価格
    369万円

関東
203
171.6万円
関西
105
157.9万円
東海
98
178.4万円
北海道
13
213.5万円
九州
60
129.9万円
東北
14
175.4万円
北陸・甲信越
21
195.2万円
中国
23
183.3万円
四国
7
243万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
1
325万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
339.8万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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NV200バネットバンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  ドブロマキシ
157.3万円515.8万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1597 排気量(cc) 1498
109~113 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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