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NV200バネットバンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
530 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 車検込み!バンなので荷物乗ります!お値段

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ ETC キーレス スペアキー ドアバイザー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GMLVAN C-01 Limited Edition 寒冷地仕様(ヒーター付ドアミラーセット) ハイバックシート オリジナルカラーCORDURA(R)生地シートカバー 遮光カーテン アルパインXF11NX2S 特別仕様車専用ロゴステッカー

    本体価格
    549.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX カーナビ ETC バックカメラ キーレス 両側スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録車/エマブレ/2/5人/キーレス

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    1372万円

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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1132.5万円

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    本体価格
    1050万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
189
175.6万円
関西
105
164.4万円
東海
103
174.1万円
北海道
13
221万円
九州
57
127.4万円
東北
13
197.6万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
21
167.2万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1146.8万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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NV200バネットバンとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ランボルギーニ  ガヤルド
157.3万円515.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1597 排気量(cc) 4961~5204
109~113 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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