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NV200バネットバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
VS
24.8万円569.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 18万円139万円
MPVの相場表を見る
503 中古車掲載台数 103
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定員4名・専用サードシートあり・スロープ・手すり・サイドステップ・ナビ・TV・アルミホイール・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・パワステ・3列シート・福祉車両

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ・バックモニター寒冷地仕様・セカンド6:4分割シート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ETC/Bluetooth/両側スライドドア/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 5ドア 5人乗 エマージェンシーブレーキ ETC 衝突軽減装置 レーンキープアシスト Rソナー 電動ミラー オートライト キーレスキー パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビTV バックモニター ドラレコ(前後)

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール&新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV200バネットバン リンエイ コンパクトバカンチェス DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC キーレス パワーウインドウ ドアバイザー プライバシーガラス 両側スライドドア 点検記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 4WD 2(5)人乗り 社外ナビ Bカメラ エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    42.4万円

関東
168
180.7万円
関西
108
172.2万円
東海
95
187.6万円
北海道
11
233.4万円
九州
53
126.3万円
東北
14
142.4万円
北陸・甲信越
25
225.4万円
中国
20
173.8万円
四国
9
186.2万円
地域別台数
関東
40
50.6万円
関西
12
59万円
東海
6
46.6万円
北海道
10
43.7万円
九州
5
46.3万円
東北
11
43.9万円
北陸・甲信越
5
41.1万円
中国
11
67.1万円
四国
3
53.3万円

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日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
157.3万円515.8万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1597 排気量(cc) 2260
109~113 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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