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NV200バネットバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
28万円659万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
393 中古車掲載台数 218
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLERオリジナルカスタム C-01

    本体価格
    428万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社用車上り

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 積載量600lkg ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両・手動スロープ・1台積7人乗 リヤクーラー付・PVガラス・キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 天井床静音加工ナビBモニタ登録済未使用車

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正Mナビ フルセグ ルーフキャリア付

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    43万円

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  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー オーニング扉 ショーケース シンク 換気扇 作業テーブル 室内照明

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    189万円

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    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ 積載1150kg ナビ キーレス

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ガソリン車 トラック AT キーレス

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速ミッション T-チェーン式エンジン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 移動販売車 バックカメラ・エアコン・クーラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー メモリーナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キャンピング・キッチンカー ベース

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング アミティ SPEND 12Vクーラー&リチウム

    本体価格
    479.8万円

関東
159
163.3万円
関西
70
151.3万円
東海
67
171.3万円
北海道
9
228.5万円
九州
46
130.3万円
東北
12
185.7万円
北陸・甲信越
14
173.2万円
中国
13
170.4万円
四国
3
151.3万円
地域別台数
関東
74
233.1万円
関西
51
127.8万円
東海
25
209.7万円
北海道
9
196.2万円
九州
30
184.5万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
278.6万円
四国
8
293.5万円

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NV200バネットバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ボンゴトラック
157.3万円496.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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