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NV200バネットバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
VS
28万円659万円
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中古車相場 40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
392 中古車掲載台数 167
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス スモーク施工済み

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 積載量600lkg ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファH type1 HIKARI FFヒーター マックスファン DC冷蔵庫

    本体価格
    659万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 保冷バン キーレス ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1オーナー ETC ナビ キーレス ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX カーナビ Bカメラ

    本体価格
    167万円

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  • ルノー トゥインゴ S 前後ドラレコ OPタコメータ 新車保証継承

    本体価格
    209万円

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    155.6万円

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    本体価格
    153.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検R8年8月/社外ナビ/純正15AW/キーレス/

    本体価格
    76.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 7インチタッチスクリーン クルコン

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オナ ディスプレイオーディオ BT ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレーオーディオバックカメラ付

    本体価格
    178.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー クルコン キーレス Pセンサー

    本体価格
    148.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー車・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    107万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー/アップルカープレイ/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

関東
158
163万円
関西
70
151.5万円
東海
67
171.3万円
北海道
9
228.5万円
九州
46
130.3万円
東北
13
179.1万円
北陸・甲信越
13
152.6万円
中国
13
170.4万円
四国
3
151.3万円
地域別台数
関東
50
153.4万円
関西
29
147.5万円
東海
31
180.3万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
164.8万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
16
151.8万円
四国
3
134.3万円

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
157.3万円496.8万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1597 排気量(cc) 897~998
109~113 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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