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ルークスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4アバント
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
6520 中古車掲載台数 373
  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 パワースライドドア 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用車UP メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 全方位モニター ドラレコ ETC 左パワースライド ハンズフリーオートスライド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ・地デジ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 E 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ フルセグTV ETC パワースライドドア HIDライト スマートキー 一年間保証付

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 快適パックA 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー フルセグナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 両

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    224.5万円

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    本体価格
    301万円

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    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクス バーチャルコックピット アシスタンス

    本体価格
    171万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    85万円

関東
1734
125.4万円
関西
941
129.3万円
東海
923
132.5万円
北海道
245
125.2万円
九州
1042
127.4万円
東北
594
131.8万円
北陸・甲信越
424
130.8万円
中国
394
134.4万円
四国
223
125.9万円
地域別台数
関東
143
259.3万円
関西
66
317.2万円
東海
49
311.8万円
北海道
29
174.9万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
19
239.1万円
四国
9
181.4万円

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ルークスとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4アバント
167.2万円246.3万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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