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ルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 519
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位ナビ 両P ETC LED

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 全周囲カメラ 両側スライド片側電動ドア ナビ フルセグTV パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ストラーダナビ 片側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー オートライト 純正HIDヘッドライト 純正14インチAW プッシュスタート スマートキー×2 取説 保証書 記録簿付き プライバシーガラス

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 S 検2年 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外10インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ CD DVD ブルーレイ再生機能付 両側パワースライドドア フロントドライブレコーダー ETC ブレーキサポート

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグ BTオーディオ アラウンドビューモニター ETC アダプティブクルコン 両側パワースライド リアサーキュレーター ステアリングリモコン 電動格納ミラー キーフリー Pスタート LEDライト

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.4万円

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    27万円

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    69万円

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    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    55万円

関東
1718
124万円
関西
989
136.2万円
東海
913
131.8万円
北海道
262
130.8万円
九州
1161
129.4万円
東北
617
136.5万円
北陸・甲信越
428
132.5万円
中国
431
135.5万円
四国
236
125.8万円
地域別台数
関東
122
62.9万円
関西
102
69.3万円
東海
58
55.9万円
北海道
37
67.6万円
九州
83
67.2万円
東北
36
80.7万円
北陸・甲信越
33
69.2万円
中国
24
71.1万円
四国
24
61.8万円

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ルークスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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